2017.08.17// J. Kruczek
Pierwsze silniki spalinowe nie należały do łatwych w obsłudze jednostek, ale z czasem technologia szła do przodu. Jednymi z częściej używanych silników były tak zwane silniki średnioprężne opatentowane w 1890 roku.
Silniki średnioprężne wykorzystywały do zapłonu nagrzaną, niechłodzoną gruszkę żarową. Szybko stały się popularne dzięki prostocie użytkowania, obojętności na jakość i rodzaj paliwa oraz sporej wytrzymałości. Jednak i taki silnik potrafi zawieść nawet gdy został zbudowany w dzisiejszych czasach.
Silnik średnioprężny
Na powyższym filmie możecie zobaczyć pokaz odpalania takiego silnika średnioprężnego. Jak widać silnik odpalił bardzo ładnie, ale pokaz szybko zamienił się w katastrofę. Wibracje generowane przez taką jednostkę wymagają solidnej podstawy. Tutaj widać, że nie zagrało kilka rzeczy, a autor silnika będzie miał co naprawiać.
Inteligentny kij golfowy, czyli inżynier bierze się za sport
Kreatywne meble pozwalające zaoszczędzić miejsce w mieszkaniu
Pomysłowe wynalazki do zatrzymywania samochodów
Wynalazki Leonardo da Vinci w akcji. Imponujące miniatury maszyn
Hydrauliczne szczypce na rękę, czyli kolejny wynalazek Colina Furze
Colin Furze sprawdza tarczę z gry Sekiro: Shadows Die Twice
Apple Vision Pro - znana data...
Jak wybrać idealne dżinsy...
Rumunia samochodem...
To musisz wiedzieć o...
Jak radzą sobie beniaminkowie...
Optymalizacja Fortnite - jak...
Rowerowa jesień - dlaczego...
7 pomysłów na prezent z okazji...
Broń domowej roboty - wynalazki niosące śmierć
Kompaktowy składany rower
Asperitas - chmury tworzące piękne widowisko na niebie
Leśne zwierzaki w obiektywie genialnego Juliana Rada
